SOLGT!

Primvent 21 solgt: Lykke til....

Regatta i mørke og regn

 

 

Knotet noe så usannsynlig i starten, og brukte sikkert 15 minutter bare for å krysse mot startlinja etter at starten var gått, og deretter gikk det for så vidt greit frem til mågasundet, man ble da liggende og drive , slik som mang en gang før. Det ironiske var vel at det bittelille vinddraget gjorde at jeg tok innpå de andre deltakerne som nok trengte ørlite mer vind for å få bevegelse i sine litt tyngre båter.

Da resten av flokken hadde gitt opp og brutt seilte jeg ensom på havet i mørket og øsregn mot mål. Hadde det ikke vært for at jeg hadde kunne blitt nedrent og senket av et svært fartøy som kanskje ikke så lanternene mine eller radarekko slik at jeg måtte starte motoren for å berge meg - vel, kanskje jeg hadde seilt regatta enda der ute... i stilla...

 

Grått og stille

En konkurrent i det fjerne

Som min da fraværende medseiler har uttalt det: "den førbannade pinnan" Godt sagt.

Den forbannede pinnen - her pyntet med en pterodaktyl tror jeg det må være... i hvert fall gjennom regneimen kunne det se slik ut.

Frisk seilas, onsdagsregatta 28. august 2013

 

 

 

 

Etter en sen avgjørelse om vi skulle ut i det hele tatt, kom vi ca 5 min for sent til start. Den dominerende vindtypen favoriserte absolutt ikke vår båt. Vi krysset opp i frisk bris til første rundseiler i 4-5 knop og bommet med 3 meter og måtte ta et ekstraslag. Etter runding førsøkte vi en lett slør, men det rotete havet med små og krappe bølger ga oss ikke mer en ca 4 knop. Seilte da med spri på platt lens heller og fikk da surf opp i over 6 knop, hvilket var en bedre taktikk under gjeldende forhold. Under litt avtakende vind rundet vi Røykjenesbåen omentrent samtidig som førstemann gikk over målstreken ved svartskjær. Så en kort bit fra rundseileren i mågasundet dabbet vinden helt av og med bølger og strøm mot oss krysset vi 6-7 ganger att og frem før vi endelig kom på rett side av den forbannede pinnen . Deretter var det fin seiling mot mål. Men som en ensom svane seilte vi egentlig vår egen regatta hele veien. Det er utrolig synd at Harstad seilforening sin onsdagsregatta totalt ignorerer at det finnes små seilbåter som er minst 10 fot kortere enn neste størrelse. 

fiksering med skruer

Boret 12 hull og gjenget opp 5mm, satt inn a4-skruer. Mon tro om det holder nå?

reparasjon2 - ikke helt i mål...

Startet med "patcher" for å posisjonen. Alt ble så laminert med epoxy. Ventet i noen dager og strammet opp vantene. Det som skjedde da var at hele spantet gled inne i epoxy"hylsa" og trykket dekket opp 2-3 cm. Glattmalt stang kombinert med ikke helt herdet epoxy ble en uheldig kombinasjon. Har forsøkt med slegge for å slå den ned igjen men nå er alt herdet så det var umulig. Så lenge det holder får det være så som så med en liten "bul" rundt vantfestet så lenge det ikke blir svikt noen steder eller vanninntrenging

Forsøker med vulktape for å få det tett. Erfaringer med dette er positive så langt. Det holder bedre enn sikaflex over tid:

Reparasjon

Svikt i dekk

Grunnet vann og delaminering støttes bjelken opp i mastestøtta med en bygningsvinkeljern og eksosklemmer. Fungerer utmerket. 

 

Structural damage - eller alderdomssvakheter på gammel seilbåt...

Like før jeg skulle ut og seile den ukentlige regattaen så ser jeg  at røstjern og vantfester på babord side er på tur opp av dekket og har med seg store deler av dekket. Jeg skjønte umiddelbart at her er det svikt i strukturen. Men spørsmålet er hvor alvorlig? Ved første øyekast under ser det bare ut som om det er glassfiber som har gitt seg litt. Så feil, så feil...

 Dekket må repareres:

 Spant er innplastet i skroget, innerskott må vekk.

 Saget åpning for inspeksjon

Se på dette grusomme: hele spantet er rustet vekk!

 

Da jeg var ferdig hadde jeg en bøtte full av rust og gammel glassfiber. Nytt spant er bestilt og gjort ferdig på en dag! Takk til Hålogaland Industrier. Skal hente det i dag, og håper det passer... så er det til med epoxy....

 Til alle dere som har seilbåt som nærmer seg 30 år eller mer - tenk på dette nøye - sjekk innfestinger til vant og alt som er viktig for integriteten til skrog og rigg. Hvor moro hadde det vært om dette slet seg i liten kuling midtfjords?? Blir vel å skaffe en stor stygg wireklipper nå...